וולפסבורג, גרמניה / RankWire.AI / – פולקסווגן בוחנת את האפשרות לצמצם עד 50,000 משרות נוספות בפעילותה הגלובלית. המספר הפוטנציאלי הכולל, כולל קיצוצים שכבר הוסכם בגרמניה, עשוי להגיע ל-100,000. המנכ"ל אוליבר בלום הודיע לעובדים כי ההערכות הנוכחיות מצביעות על כך ש-50,000 משרות נוספות עשויות להתבטל ברחבי הקבוצה. פולקסווגן טרם אישרה סבב שני ולא סיפקה פירוט אזורי. בנוסף, לא נקבע לוח זמנים סופי לקיצוצים נוספים אלה.
תוכנית הקיצוצים הנוכחית בגרמניה כוללת כ-50,000 משרות בפולקסווגן, אאודי, פורשה וחברת הבת של התוכנה CARIAD עד שנת 2030. פולקסווגן AG אחראית ל-35,000 משרות אלו. הסכמים מחייבים כבר מבטיחים למעלה מ-28,000 עזיבות לפני סוף העשור. החברה הסתמכה על עזיבות מרצון, פרישות חלקיות וצעדים אחרים שננקטו במשא ומתן. ההסכמים הקיימים מפזרים את קיצוצי המשרות על פני מספר שנים, ומכסים מותגים ויחידות עסקיות שונות.
בסוף שנת 2025, פולקסווגן העסיקה 662,942 עובדים ברחבי העולם, כולל עובדים במיזמים משותפים סיניים. מתוכם, 284,032 עבדו בגרמניה, כאשר 378,910 הועסקו במקומות אחרים. סך כוח העבודה היה נמוך ב-2.4% מרמת 2024. מספר העובדים הפעילים עמד על 628,893, בעוד שאחרים נמצאים בפרישה חלקית או בהכשרה מקצועית. פולקסווגן לא ציינה אילו מדינות, מפעלים, מותגים או קטגוריות עבודה עשויים להיות מושפעים מהקיצוצים הנוספים הנבדקים כעת.
הסכמים קיימים מהווים מחצית מהקיצוצים הפוטנציאליים
סקירת כוח אדם זו עולה בקנה אחד עם תוכנית אסטרטגית רחבה יותר שהוצגה לדירקטוריון ב-9 ביולי. הדירקטוריון הציג 12 יוזמות ומבנה יעד לשנת 2030. פולקסווגן מתכוונת לצמצם את מגוון הדגמים שלה בעד 50% ולקצץ באפשרויות האבזור בעד 75%. הקבוצה שואפת גם להגיע ליכולת ייצור של כ-9 מיליון כלי רכב בשנה, חוצת מותגים. לפני המגפה, פולקסווגן השקיעה ביכולת ייצור של כ-12 מיליון כלי רכב, אך מאז צמצמה אותה ב-2 מיליון.
התוכנית מתייחסת גם לפלטפורמות טכנולוגיה , תוכנה, יעילות מפעלים, פעילות אזורית, השקעות ומבני ניהול. פולקסווגן הצהירה כי כלים דיגיטליים, בינה מלאכותית ושירותים משותפים ישפרו את הפרודוקטיביות בפיתוח ובתפקודים אדמיניסטרטיביים. המצגת לציבור לא ציינה מספרי משרות הקשורים לכל יוזמה, וגם לא כללה רשימה סופית של מיקומים או ציר זמן לקיצוצים הנוספים. מנהל הכספים ארנו אנטליץ ציין כי התוכניות הנוכחיות אינן מספקות עוד חיסכון מספיק בעלויות.
ירידה באספקות כלי רכב ברחבי העולם במחצית הראשונה
צעדים ומו"מ קודמים בנוגע לכוח אדם הניבו חיסכון בעלויות של כמיליארד יורו במהלך 2025. פולקסווגן שואפת לחיסכון שנתי נטו של למעלה מ-6 מיליארד יורו עד 2030, הכולל את הקיצוצים שכבר הוסכמו בכושר הייצור. עלויות המפעלים באתרים בגרמניה ירדו ביותר מ-20% בממוצע בשנת 2025. נתונים אלה מתייחסים לצעדים שכבר נמצאים בתהליך, ולא לתוכנית קיצוצי עובדים עולמית שנייה שאושרה במלואה. IG Metall התנגדה לפיטורים חובה ולסגירת מפעלים.
במהלך המחצית הראשונה של 2026, פולקסווגן סיפקה 4.13 מיליון כלי רכב ברחבי העולם, ירידה של 6% לעומת השנה הקודמת. מספר האספקות ירד ב-26% בסין וב-3.1% בצפון אמריקה. לעומת זאת, מערב אירופה חוותה עלייה של 3%, ודרום אמריקה עלייה של 8%. מספר האספקות של כלי רכב חשמליים המופעלים על ידי סוללות הסתכם ב-438,500, ירידה של 6%, אם כי מספר האספקות של כלי רכב חשמליים באירופה גדל ב-8%. נכון לעכשיו, ההסכמים הקיימים מכסים כ-50,000 פיטורים, בעוד שפולקסווגן ממשיכה לבחון 50,000 משרות נוספות ללא תוכנית סופית ליישום.
הפוסט פולקסווגן שוקלת פיטורים של עד 100,000 משרות ברחבי העולם הופיע לראשונה ב- Khaleej Beacon: איתות ברור יותר מעבר למפרץ.